Retomo las publicaciones después del último post, y lo hago (o debería decir, lo hacemos) con un vídeo. Un breve homenaje a nuestra costa, que hemos grabado el pasado diciembre.
Seguramente reconozcáis los Acantilados del Infierno en Ribadesella, o la costa de Cudillero a través de dos de sus escenarios más conocidos, La Playa del Silencio y el Cabo Vidío.
Esperamos que disfrutéis de estas imágenes, que hemos grabado y editado con todo nuestro cariño.
Montse y Juan
Frente a la costa oriental de Ribadeo, se encuentra la Isla Pancha (Illa Pancha en gallego). En su escarpada hectárea de terreno -que puede no parecerlo al ser bastante llana su superficie-, se encuentran ubicados estos dos Faros. El originario es el de planta cuadrada y tejado a cuatro aguas, construido en el año 1857 y cuyo alcance era de 9 millas. El nuevo faro, de planta cilíndrica alcanza las 21 millas y entra en funcionamiento en 1983, una vez concluida su construcción que comenzó dos años antes, lo que motivó que la construcción primitiva fuese destinada a almacenamiento de los grupos electrógenos de emergencia y vivienda para el técnico del faro.
Panorámica de Illa Pancha
Nota: Mientras recababa información para contar algo de la historia de este faro y dada mi -algo dejada- afición por la arquitectura, encontré un Proyecto llevado a cabo por una alumna (Nuria Díaz López –si me lees en alguna ocasión, te felicito por tan fantástico trabajo-) del Grado de Arquitectura Técnica en la Universidad de A Coruña. Este proyecto recoge, en cinco epígrafes, la propuesta de rehabilitación del Faro de Illa Pancha para uso lúdico. Os dejo los enlaces a los mencionados apartados, en formato PDF, que incluyen fotografías históricas y planos, entre otros muchos datos de interés.
| Memoria
| Planos
En plena Costa da Morte, el Cabo Vilán es un balcón privilegiado al Atlántico. Sobre este promontorio de 100m. de altura se yergue, altivo, el Faro homónimo. Sus 25m. de estructura hacen que la luz de su antorcha se eleve más de 125m. sobre el nivel del mar, y pueda ser vista a 40 millas (74km. aprox.). Se trata del faro eléctrico más antiguo de España (existe constancia de su encendido en enero de 1896) y uno de los más potentes de la costa atlántica.
Su predecesor, un faro que funcionaba a vapor, data de 1854. Su escaso tamaño, un alcance que apenas llegaba a las 10 millas y una mala ubicación -más al interior- propiciaron la construcción del nuevo faro.
Lo que en su día fue el edificio utilizado como vivienda de los fareros y taller -entre otros usos- hoy alberga un Centro de interpretación de naufragios, faros y señales marítimas de la Costa da Morte. No en vano, frente a este cabo perteneciente al municipio coruñés de Camariñas, se encuentra una de las rutas de navegación más peligrosas y transitadas, que cuenta con numerosos naufragios en su haber. Tal vez el más conocido sea el que tuvo lugar en noviembre de 1890, cuando el buque militar HMS Serpent se accidentó frente a estas costas, falleciendo 172 de sus 175 tripulantes. Los habitantes de la zona llegaron a construir un cementerio a escasa distancia del faro, conocido como «Cementerio de los Ingleses«. Se dice que, tiempo después -leyendas a parte- cuando los barcos ingleses transitaban este tramo de costa, entonaban salvas en honor a la memoria de sus compatriotas fallecidos.
Bajo estas líneas, la silueta del Faro Vilán, desde a Praia da Balea o Playa de la Ballena. Se puede distinguir con total claridad la silueta del faro nuevo, el edificio de planta rectangular que alberga el centro de interpretación y más hacia la izquierda sobre un montículo, el diminuto faro primitivo. Frente al Cabo se encuentra el islote Vilán de Fora Sido donde habitan numerosas especies de aves marinas.
Existe una pista de gran belleza que recorre toda la rasa costera y merece la pena visitar. La Ruta de los Naufragios, desde el propio Cabo Vilán hasta Santa Mariña (y/o viceversa) pasando por el Cementerio de los Ingleses.
Noche, es tu sombra la que ilumina y da sentido a mi vida.
El faro
